EDITORIAL

Obras, demoras y viejas promesas

Sin ir muy lejos, el propio ex gobernador Celso Jaque no pudo poner en marcha el Metrotranvía, un proyecto de Julio Cobos, el cual, en su primera etapa, va a ser inaugurado por el actual mandatario, Francisco Pérez.

26 de Enero de 2012 08:55

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Foto:Javier Ogas

Por: El Sol Diario

Con el arranque de toda nueva gestión se generan expectativas en cuanto a las obras de infraestructura que se realizarán y, más aún, cuando se trata de trabajos tendientes a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, al menos en el sentido macro, con megaproyectos, muchas veces vedetes de las administraciones de turno.

Pero, en varias ocasiones también, esas tareas pendientes de concreción sólo son promesas reiteradas, que pasan de gestión en gestión, y que cuesta creer que llegarán a buen puerto.

Se trata de obras anheladas durante años, que a veces pasan a engrosar las listas de la pauta de gastos pero que nunca arrancan o quedan para el año siguiente, o que se frenan para darles prioridad a otras. Así, teniendo en cuenta el déficit provincial, que supera los 1.500 millones de pesos, y la poca posibilidad para la actual administración de desarrollar proyectos nuevos, hay que detenerse en lo que pretende hacer en la materia el nuevo gobierno.

En medio de las negociaciones políticas con la oposición, sobre todo por la intención de reforma política y constitucional, una de las pocas obras nuevas que sobresale es la posible construcción de un centro de congresos y exposiciones en Godoy Cruz, justamente donde se asienta el líder radical, Alfredo Cornejo, con quien el Gobierno ha podido aceitar la relación.

En las sucesivas administraciones se ha escuchado la promesa de megaobras hidroeléctricas, dobles vías, ampliaciones de rutas, colectoras, parques industriales, tecnológicos, sin mayores precisiones y con presupuestos que luego no alcanzan o no figuran, o con licitaciones demorosas que terminan complicando los avances. Sin ir muy lejos, el propio ex gobernador  Celso Jaque no pudo poner en marcha el Metrotranvía, un proyecto de Julio Cobos, el cual, en su primera etapa, va a ser inaugurado por el actual mandatario, Francisco Pérez, y se estima que terminará costando más de 50% por encima de lo que se presupuestó inicialmente.

Habrá que ver cómo continúa y hasta dónde se logra avanzar. Sin dudas sería un gran paso poder concretar de una vez por todas estos proyectos, pero están claras las deficiencias de las gestiones para avanzar y crear iniciativas superadoras.

Queda mucho por hacer. Y, claro está, en su gran mayoría son cuestiones pendientes, que vienen de hace muchos años. 

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