Así era la aeronave que cayó en el techo de la vivienda.

Por: DyN

La Cámara Civil y Comercial Federal condenó al Estado Nacional, a un piloto inexperto y al dueño de una avioneta que cayó en 2002 sobre el techo de una casa a indemnizar con más de un millón de pesos a la familia de un muerto por ese siniestro.

El hecho ocurrió el 24 de julio de 2002, cuando una aeronave Cessna 310 conducida por el piloto Leandro Javier Saldana que había despegado desde el aeródromo de Don Torcuato cayó a tierra porque sus motores se detuvieron por falta de combustible. 

Una de las alas de la aeronave impactó en una casa y el derrotero siguió hasta estrellarse en un baldío; los tres ocupantes del Cessna murieron. 

La esposa y los dos hijos de uno de los fallecidos, el mecánico Gustavo Alejandro Moscovich, demandaron a los herederos del piloto, al dueño de la aeronave y al Estado Nacional por sus presuntas responsabilidades en el accidente.

La Sala Tercera de la Cámara, con las firmas de los jueces Graciela Medina y Ricardo Recondo, consideró que el avión cayó porque el piloto desconocía su manejo y el auxiliar Moscovich había confundido los tanques principales de combustible con los auxiliares. 

Sin embargo, exculpó al mecánico y cargó la responsabilidad sobre Saldana. 

El siniestro ocurrió por "el desconocimiento por parte del piloto del material de vuelo a utilizar y de los procedimientos normales y de emergencia para la operación de la aeronave, su escasa experiencia en vuelo, en particular bimotores, y de la deficiente preparación y planificación de vuelo". 

El piloto "no identificó la causa de detención de los motores, ya que de lo contrario hubiera cambiado la posición de las válvulas selectoras de combustible a tanques auxiliares, con lo cual los motores podrían haber recuperado su normal funcionamiento", sostiene el fallo. 

El fallo condena al Estado "por no efectuar el contralor de la idoneidad del piloto y su conocimiento acerca de la aeronave que iba a volar y su sistema operativo". 

"La Fuerza Aérea Argentina admitió que le compete a la autoridad aeroportuaria comprobar la documentación que reglamentariamente deben llevar las aeronaves y las tripulaciones en cuanto a la idoneidad, adaptación, experiencia y demás capacidades que deban poseer", añade la resolución.

El piloto cargó con el 50 por ciento de la responsabilidad; el propietario de la nave, con el 25 por ciento, y lo mismo para el Estado. El resarcimiento global trepó a 570 mil pesos, con más los intereses a contar desde el momento en que ocurrió la tragedia. 

IMPORTANTE: Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan. Aquel usuario que incluya en sus mensajes algún comentario violatorio del reglamento será eliminado e inhabilitado para volver a comentar.