El Gobierno decretó dos días de duelo nacional para todo el país
También se ordenó suspender el Carnaval Federal Latinoamericano que iba a celebrarse mañana, así como los actos públicos que encabezaría la presidenta. Condolencias y repercusión mundial.
Por: DYN
BUENOS AIRES (DYN) La presidenta Cristina Fernández de Kirchner decretó ayer dos días de duelo para todo el territorio nacional a raíz de la tragedia en la estación de Once, se informó oficialmente.
De igual forma, el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, también decretó dos días de duelo en la Ciudad de Buenos Aires. Por la misma razón, el Carnaval Federal Latinoamericano, que iba a comenzar a celebrarse el viernes también fue suspendido, así como los actos públicos que iba a encabezar esta semana la mandataria.
Según informó el secretario de Medios, Alfredo Scoccimarro, Fernández sólo mantuvo audiencias privadas, por lo que ayer se reunió con la presidenta del Banco Central, Mercedes Marcó del Pont. Como consecuencia de la tragedia ferroviaria en Once, en la que murieron 50 personas, la presidenta decidió suspender el acto previsto para ayer a la tarde en la Casa de Gobierno, en el que se estimaba abordaría la cuestión de las islas Malvinas, y lo reprogramó para el martes 28.
En los considerandos de la decisión, firmada por la presidenta y el ministro del Interior, Florencio Randazzo, se destaca que "el Gobierno y el pueblo de la Nación Argentina acompañan con solidaridad y pesar el dolor de los familiares de las víctimas".
El decreto lleva el número 245 y especifica las 48 horas de duelo, en tanto, la suspensión de los Carnavales fue comunicada por Scoccimarro. Se había difundido en la Casa de Gobierno la realización de un acto a las 18 en el Salón de las Mujeres Argentinas, pero cerca de las 12.30 se anunció que el mismo pasaba para el martes.
La actividad prevista para la tarde iba a ser el regreso oficial de la presidenta tras las vacaciones de una semana que se tomó en Río Gallegos y El Calafate, donde además festejó el domingo su cumpleaños.
Trascendió que en el acto, coincidente con el Día de la Antártida, la mandataria se referiría nuevamente a la cuestión Malvinas, aunque el trágico accidente de Once obligó a la reprogramación. Estados Unidos, el Reino Unido, España, Chile, México y Bolivia, entre otros países, enviaron ayer sus condolencias a Argentina por la tragedia de la estación de tren de Once, donde murieron 50 personas y, al menos, 675 resultaron heridas.
En tanto, la Embajada de Bolivia en Argentina aseguró ayer que una funcionaria del Consulado General de ese país está en condición de "desaparecida" y se investiga si estuvo en el accidente ferroviario de Once. "Debemos señalar que entre los desaparecidos se encuentra Nayda Tatiana Lezano Alandia, funcionaria del Consulado General de Bolivia", informó en un comunicado la representación diplomática de ese país.
Por otro lado, medios de todo el mundo publicaron la noticia del trágico accidente ferroviario ocurrido ayer en el barrio porteño de Once, destacándolo en sus webs como uno de los principales hechos del día. Los diarios españoles El País y El Mundo destacaron la cantidad de víctimas ocasionadas por la tragedia, considerada el tercer peor accidente ferroviario en Argentina, y remarcaron cómo la estación se convirtió en un "hospital de campaña".
En Brasil, el diario O'Globo resaltó también la cifra de víctimas e informó que se montó un megaoperativo tras el accidente, y mencionó una posible falla de los frenos de la formación como causa.
El Universal de México tituló Argentina vive el peor "trenazo" de su historia y en Italia, el diario Corriere della Sera habló de un "tren sin frenos" que se estrelló en la estación, subrayando que sucedió en una "hora pico". Medios anglófonos también difundieron el trágico accidente.
Más de El País
- Repsol demandó a la Argentina ante la Justicia de Estados Unidos
- Macri acusó a Cristina de impulsar la causa de las escuchas ilegales
- Cristina le envió un mensaje a los jóvenes militantes vía Twitter
- Mauricio Macri irá a juicio oral en la causa por las escuchas ilegales
- Pablo Schoklender denunció amenazas para no nombrar funcionarios
Mendoza: inicio de historias fatales
La historia de las tragedias ferroviarias en Argentina comenzó el 7 de julio de 1927 en las cercanías de Alpatacal, en el departamento de La Paz, en la provincia de Mendoza, cuando un tren procedente de Chile y que transportaba a cadetes del Colegio Militar de ese país, descarriló y se incendio, lo que provocó la muerte de 30 personas. El accidente ocurrido ayer en el barrio porteño de Once, donde murieron 50 personas y fueron 675 heridos, se convirtió en el tercero más grave en la historia del país, con la trágica coincidencia de haber ocurrido los tres primeros en el mes de febrero. Por cantidad de víctimas mortales, la mayor catástrofe ferroviaria de Argentina tuvo lugar el 1 de febrero de 1970 en Benavídez, norte del Conurbano bonaerense.
En esa oportunidad murieron 236 personas luego de que un tren proveniente de Tucumán impactó contra otro que hacía el recorrido Zárate- Retiro y estaba detenido por una falla técnica. En tanto, el 25 de febrero de 1978 un camión con acoplado chocó contra una formación del tren Estrella del Norte en la provincia de Santa Fe, hecho que provocó la muerte a 55 personas.
Críticas por los controles a la concesionaria TBA
Dirigentes de diversas fuerzas políticas opositoras y del gremialismo manifestaron ayer sus condolencias por la tragedia ocurrida en la estación ferroviaria de Once y responsabilizaron al Gobierno nacional por la "desinversión" y la "falta de controles" a la empresa TBA. Ricardo Alfonsín, diputado nacional por la UCR, dijo: "Espero que después de la lamentable tragedia en la terminal ferroviaria de Once, el secretario de Transporte no se niegue a concurrir al Congreso a explicar públicamente las razones del accidente y a responder a las preguntas acerca de la situación y el estado de las concesiones ferroviarias así como los controles que ejerce el Estado sobre las mismas". Ernesto Sanz, senador radical por Mendoza, manifestó: "El kirchnerismo recupera Aerolíneas y le destina dólares día a día.
Los trenes y su falta de presupuesto son triste noticia. Los trenes que usan millones de argentinos son territorio liberado, de desinversión y deterioro". Por su lado, Fernando Pino Solanas, diputado de Proyecto Sur, indicó que "el Gobierno y TBA dejaron de lado a los usuarios. Nadie dentro del Gobierno nacional puede hacerse el distraído en esta tragedia en tanto existe una norma en vigencia de Emergencia Ferroviaria que da piedra libre a las empresas para que hagan lo que quieran". Desde el Frente Amplio Progresista, el diputado nacional Claudio Lozano expresó que "la tragedia de Once, exige poner fin al negociado (dando de baja la concesión) existente entre empresarios y funcionarios inescrupulosos, que no sólo atenta contra la calidad del servicio y las condiciones laborales, sino también contra lo más preciado de la existencia: la vida misma".
Julio Piumato, secretario general de la Unión de Empleados Judiciales de la Nación, denunció que "¡TBA no funciona. Sólo para hacer caja! ¡Es terrible! ¡Para el futuro, quita de concesión, pero quedan responsabilidades penales y civiles!". Finalmente, Facundo Moyano, titular del Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y de la Juventud Sindical, comentó: "Macabro lo del tren en 11. La falta de control estatal y la desidia empresaria costaron 50 vidas. Salió cara la joda. Fuera TBA".

Seguinos: