Las obras mal señalizadas representan un peligro.

Por: Mariano Bustos

Cada fin de semana, miles de mendocinos aprovechan para ir a desconectarse del ritmo de la Ciudad a orillas del Río Mendoza, en Cacheuta. Por la noche, otros tantos eligen los centros de diversión nocturna de Chacras de Coria, como lugar de entretenimiento. Ambos destinos tienen un punto en común: la Ruta Panamericana. A pesar de su importancia, las condiciones de este camino se han venido deteriorando y su mala señalización y baches la han convertido en un trazado peligroso. Lo mismo se vive en Cipolletti, Luján de Cuyo; las obras en las rutas 84 y 87 tampoco están debidamente señalizadas. 

El día 8 de julio, a las 19.30, una mujer de 40 años perdió la vida luego de ser embestida por un automóvil en Vistalba. El trágico episodio ocurrió en Panamericana y Unión, lugar por donde la víctima cruzaba la calle y fue atropellada por un Fiat 125. La falta de luminarias en la zona y la mala señalización del camino han convertido esta vía en una bomba de tiempo.

Frente a un barrio privado, ubicado entre la cancha de Chacras de Coria y la rotonda de la calle Pueyrredón, hace años se construyó una peligrosa calzada. Los pocos "ojos de gato" que la demarcaban ya no existen y la obra sorprende a los conductores que no conocen la zona.

Por la noche, la falta de luminarias se suma a que los límites de la calle no están claros y quienes transitan se ven obligados a adivinar las líneas difusas.

Cada vez más personas viven del lado oeste de la antigua ruta internacional, lo que ha generado aún más tránsito en la zona. Frente al salón de eventos Desert Pub cada vez son más los hogares edificados. Allí se ha construido un boulevard que tampoco está correctamente demarcado. Recién hoy se están colocando luces en la zona.

El director de Vialidad Provincial, Enrique Soler, afirmó que estas obras son financiadas por la empresa de ASPRO GNC. Este cordón comenzó a construirse en noviembre del 2011 y aún no cuenta con la debida señalización. Soler argumentó que esto se debe a que no pueden realizar la demarcación horizontal ni colocar las tachas reflectivas hasta que no esté lista.

Históricamente, la Panamericana unió Argentina y Chile y en esos años miles de anécdotas "ruteras" nacieron a lo largo del camino. Sin embargo, desde que se construyó el dique Potrerillos -en 2001-, el tramo que llega hasta Cacheuta quedó incomunicado y ha caído en el abandono.

Otras obras peligrosas

En Cipolletti, Luján de Cuyo, se vive la misma situación. Las obras en las rutas 84 y 87 tampoco están debidamente señalizadas. A pesar de que existen carteles que marcan que hay obras en progreso, por la noche no hay luces que indiquen los desvíos.

La obra de la ruta 84 la realiza la empresa Green, y comenzó en octubre del 2011. Fue licitada por un monto superior a los 34 millones de pesos y va desde la intersección de la ruta 87 hasta el empalme con la Ruta 7, en Agua Las Avispas. En total abarca 8 kilómetros de longitud.

También se está trabajando sobre la ruta 87, desde la rotonda de Luján hasta la intersección con la ruta 84. Esta obra la realiza Vialmini S.A, fue licitada por 12 millones de pesos y cubre un tramo de 6 kilómetros.

La mala iluminación y la escaza señalización se repiten en ambos trazados, y por la noche es sumamente peligroso transitar por la zona. 

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