Mendocinos que lograron la gloria
Cuatro mendocinos completaron la carrera más dura del planeta. Sebastián Halpern fue segundo en cuatriciclos. Eduardito Pulenta y Robertino Patti lo hicieron en motos. La dupla sanrafaelina Lucio Álvarez-Antonio Belarde se destacó en los autos.
Por: EL SOL
LUCIO ÁLVAREZ
El año pasado debutó en el Dakar con un cuatriciclo. Su historia en la competencia fue corta porque el quads se rompería y chau ilusiones. Sin hacer mucho ruido y sin una gran estructura apostó a correr el Dakar aunque esta vez en autos. Tuvo una actuación soñada. Fue el mejor argentino en la general. Quedará en la recuerd.
EDUARDO PULENTA
Corrió su primer Dakar. Tuvo su bautismo en los rallies cuando fue copiloto de Orly en Marruecos. Este año tomó la decisión de formar La Legión, un equipo de mendocinos y amigos que se tomaron las cosas muy en serio. Trabajar y entrenar todos los días equivale a grandes esfuerzos y muchos sacrificios. Tuvo una actuación inolvidable. Fue el segundo mejor argentino detrás de Javier Pizzolito. Ayudó a Seba Halpern en un par de oportunidades cuando rompió el cuatri. Fantástica performance.
SEBASTIÁN HALPERN
Su gran labor en el Dakar 2011 y ser el campeón argentino de Rally Cross generaron en el ambiente grandes expectativas. Ganó etapas y quedó puntero en la general al terminar el especial Tucumán con Jujuy y entró en la historia como el primer mendocino que lo logra. Segundo detrás de Alejandro Patronelli, tuvo muchos problemas mecánicos pero una actuación para no olvidar.
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El Zar voló
Chagin realizó un vuelo rasante sobre territorio chileno. Fue más rápido que Coma, que ganó con una KTM que pesa 170kg, y si hubiera competido contra los autos, se clasificaba quinto. El dato testifica sobre la velocidad que desarrollan los Kamaz rusos y la calidad de manejo del Zar. Salvo que se produzca una epidemia de problemas mecánicos, ya aparecen los dueños de los podios: Patronelli y Halpern en cuatri; Al-Attiyac, Sainz y De Villers en autos; Coma, Després y Chaleco López en motos y Chagin y Kabirov en camiones. Los mendocinos. Halpern quinto, Álvarez/Belarde 26º, Pulenta 55º y Patti 97º.
Dos tipos audaces
Sainz y Al-Attiyac fueron al todo o nada, y la persecución en el desierto fue un show alucinante. El juego se centró en provocar el error del otro, manteniendo presión constante. El que se equivocaba, chau. Otro espectáculo impactante fue la largada de las motos y quads con todos los aromas del motocross: en línea y a buscar la trayectoria en malón. La primera formación, integrada por Coma, Chaleco, Despres, Faria, De Acevedo y Pedrero García no interpretó el road–book y perdió el rumbo. El segundo cordón no se equivocó, dio el zarpazo y Street, Verhoeven y Casteau festejaron. Patronelli y Halpern siguen sumando minutos a favor en la general.
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