ALDO PALMEIRO.

Por: EL SOL

    Llega abril y el 10, mendocinos, sanjuaninos y puntanos inauguran la temporada del Zonal. Será una fiesta en el Zonda con desiguales condimentos. Los TC Juniors y Cuyano, navegando con salvavidas para no ahogarse; la Clase 2 que, por ahora, tiene el rótulo de Gran hermanopor los conflictos y polémicas, y el TPista promete un año con diez autos en las clasificas en un segundo, finales apretados y una lucha por la corona a matar o morir.

    Las categorías, la Técnica capitaneada por Palmeiro, los clubes y la Federación, llegan con créditos para crecer y mejorar los resultados del 2010. Los frutos, buenos o malos, se cosecharan en diciembre. La última semana de marzo fue agitada. Aldo Palmeiro aceptó conducir la Comisión Técnica y Superman Santibáñez desafió a Eduardo Moyano para un debate público sobre el reglamento de la Clase 2.

    Novedades por los talleres. Como dice Reinaldo Mostaza Merlo: "Paso a paso". Por los talleres La charla de la semana fue con Eduardo Micheli. Se inclinó por mantener el reglamento técnico del TPista 1100, cargar lastre por las posiciones en el campeonato, dar libertad a los pilotos para probar en los circuitos habilitados por la Femad hasta el viernes previo a la carrera y destinar el domingo a series clasificatorias y finales.

   El cajón de largada de la serie sería por sorteo. Mano a mano Al recorrer autódromos fuimos descubriendo a los protagonistas, entre ellos: Raúl Gulino y Aldo Palmeiro, dos señores. Uno como jefe de la Comisión Técnica. Otro como piloto, dirigente y preparador. Desde hace unos días son noticia. Gulino renunció por diferencias con la Femad a comandar el equipo verificador y Palmeiro lo remplazará.

    La charla con don Aldo fue rica en sus contenidos. Detalles. Las técnicas cruzadas que están reglamentadas para la Clase 2, serán dos en el año, sorpresivas e incluirían a pilotos del podio y que terminaron la prueba. No descarta que se extiendan a todas las categorías. La verificación de los motores fuera de los autódromos será en el taller de Presidente Ortiz 1548 de Godoy Cruz. Giani Di Marco aceptó acompañarlo en su gestión: trabajará en el Zonal y el Karting. Gómez y Cuello, en las Categorías Tradicionales. Juarroz dirigirá la provisión de gomas. 

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