Malasia viene complicada
El primer round fue en un trazado semiurbano. El segundo es el domingo en Malasia y se vaticina que será una carrera muy dura, por el diseño del circuito y el clima
Por: EL SOL
Las viejas prestaciones tecnológicas más la incorporación del alerón trasero ajustable y el KERS para sacar de la modorra a la F1 han incrementado las cargas de trabajo de los corredores, al tener que accionar varios botones del volante cuando viajan a 300km/h. Vettel, director del sindicato de pilotos, advirtió que van a hablar con la FIA para encontrar una repuesta. Si no son escuchados, podrían "declarar una huelga".
Como la solución no será inmediata, tendrán que guiar con máxima alerta y tensión. El domingo, la cita es en Malasia. Al desafío de los comandos del volante se unirán el trazado más técnico del año, con rectas largas y curvas que exigen frenos fiables, las altas temperaturas del asfalto, potenciales lluvias y tres o cuatro pasos por boxes para cambiar neumáticos. Para los espectadores es un circuito divertido, para los pilotos, todo lo contrario. En Australia, el alemán Vettel y el Red Bull ganaron por paliza. ¿Se repetirá la performance o Hamilton, Alonso, Webber, Button, Petrov... le pondrán el cascabel al gato?
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